黄色小说 每天生涯费3.5万好意思元! 波音宇航员多待8个月: 英媒教训飞船将被撤废

波音那两位宇航员本来联想在天际待8天黄色小说，收尾酿成半年多也曾成为定局，要到来岁3月份智力复返地球！从8天酿成8个月，这个国际空间站可不是免费住的，关于“外来户”每天得支付房钱，还要算上复返的“船票”，波音此次要亏惨了！

另一个是英媒《逐日邮报》表现，之是以NASA指定载东说念主龙飞船交班，远不仅仅名义上的漏气问题，而是很有可能在复返历程中透顶撤废，重演2003年哥伦比亚航天飞机的惨事，NASA这是怕了！

波音宇航员天际待半年：每天3.5万好意思元！

波音飞船的事情意象人人皆了解的差未几了，从本年6月5日对接到国际空间站后，因为RCS发动机故障以及高压氦气泄露事故，本来联想在6月14日就复返地球的波音飞船，也曾淹留66天了，时间波音还在大地白沙瓦的导弹推行场勾引了一个1：1的推行环境测试波音飞船的发动机，从6月底到7月底，进行了300屡次测试！

收尾如何波音和NASA一直吞吞吐吐，莫得公布测试的细节，但在此前也曾文书将使用任何可能的技艺将波音的两位宇航员从天际接回地球，从这个表态咱们就能知说念，波音飞船的事儿不小了，然后各大媒体皆意象，有说要让龙飞船接转头的，也有说请俄罗斯的定约号飞船，致使还有不嫌事大的让中国的神舟飞船出马！

这几天这音信有下降了，在8月7日的简报会上，NASA文书将使用CREW-9（载东说念主龙飞船）在来岁3月复返时带回波音的威廉姆斯和威尔莫尔两位宇航员，另外CREW-9由于对接口被波音飞船占据，放射时辰将推迟到9月24日，将于6个月后复返，时辰轻便在来岁3月份。

8个月的时辰可不是免费住的：每天三万五

第一个要惩处的问题，波音飞船这俩宇航员在国际空间站住那么久，9月24日还要上四东说念主，这够住吗？谜底是够的，因为国际空间站最多的时候住过13东说念主，现在在国际空间站上的东说念主员如下：

Soyuz MS-25，定约号飞船，满载3东说念主实载3东说念主：奥列格·诺维茨基（俄）、Maryna Vasileuskaya（白俄罗斯）、Tracy Caldwell-Dyson（好意思）

Crew-8，Drogon，SpaceX龙飞船，满载4东说念主实载4东说念主：马修·多米尼克（好意思）、迈克尔·巴拉特（好意思）、Jeanette Epps（好意思）、亚历山大·格雷本金（俄）；

CST-100 Starliner，波音星际航路飞船，满载4东说念主实载2东说念主：布奇·威尔莫（好意思）和苏尼·威廉姆斯（好意思）

总共9东说念主，是以就算9月24日再上4名宇航员，那也不外13东说念主云尔，刚好达到国际空间站历史最能手数的阶段！那么问题来了，上那么多东说念主，住宿条目如何呢？径直告诉你吧，住的场地照旧有的，即是条目差点，还可能要上挂票了！

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国际空间站是一个长109米、宽73米，加压空间达到了1005立方米的小巧玲珑，总共有16个舱段，在距离地球420千米的轨说念上驱动。不外国际空间站也不是每个舱段皆能住东说念主，独一好意思国舱段的和解号节点舱（4个）与俄罗斯舱段的星辰号劳动舱有休眠舱（2个），其后新增了科学号舱段（俄罗斯，1个）和欧空局哥伦布推行舱（1个），国际空间站的永远休眠区加多为8个。

诸君是不是发现了还少一个？就现在而言如实是少1个，下次若是13东说念主即是少5个了，没场地睡觉怎样办？挂票了！因为空间站处在失重情景，睡觉时在地板上大致天花板致使侧壁上皆没别离，是以休息确定没问题，莫得永远休眠区即是少了个卧室云尔。

然而国际空间站可无论有莫得“房间”，每个除了俄罗斯航天局和NASA制定的宇航员外，其他宇航员参预国际空间站是要收费的，2019年5月31日，NASA在官方网站上给出了这些“外来宇航员”的收费模范：

每东说念主每天用度为3.5万好意思元，其中11，250 好意思元是空间站的生命救助系统和茅厕的用度，食品、航空和医疗用品在内的机组东说念主员用品每天的用度为 22，500 好意思元，总共系数为3.5万好意思元，另外针对高下行用度以及多种异常情况，NASA还法例了收费模范：

两名波音宇航员要在国际空间站上待轻便8个月，按244天狡计，波音要支付给NASA总共1708万好意思元！虽然这仅仅住宿费，波音飞船对接空间站还需要用电力与通讯以及气液等救助，另外还要罕见支付“泊车资”，不外NASA莫得公布这个用度，因为现在还莫得“私营”飞船靠泊国际空间站，此次CST-100的CFT（初度载东说念主）任务亦然NASA主导的，意象靠泊用度就免了。是以此次波音只须为两名宇航员支付1700万足下的住宿费。

除了国际空间站的住宿费外还有马斯克载东说念主龙飞船的船票钱，之前有公布过龙飞船的票价为5500万好意思元，两位宇航员的总价系数1.1亿好意思元，是以此次波音要支付的总用度为1.27亿好意思元，我去也看来耗费不大嘛，当作家伟业大的波音来说，这点照旧不错接收的。

不外钱是小事，颜面事更大，波音原来即是和SpaceX竞争的，两家公司在2014年皆中标了NASA的买卖载东说念主贪图，那时SpaceX报价24亿好意思元，波音报价42亿好意思元，马斯克差点吐血，其后马斯克还比波音早了四年完成首飞，波音开发用度超支了15亿好意思元，船票价还高达9000万好意思元！这回还出了这档子事，径直给SpaceX作念了回活告白，马斯克终于不错狠狠的哄笑波音了，后续波音飞船就不豁达了，致使取消也不是没可能。

英媒独家报说念：波音飞船极有可能在大气层中撤废

事情是不是不错告一段落了？其实还莫得，波音还有一艘在轨的CST-100的星际航路飞船要处理，现在对接在国际空间站的和解号舱前向对接口上，尽管国际空间站对接口比拟多，但供载东说念主飞船对接的口却未几，现在“泊车位”已全满，本来CREW-9龙飞船将于8月份放射，准备对接在波音飞船的口子上，但对接口被占，只可推迟到9月24日。

浅陋的说即是9月24日之前波音飞船必须飞离国际空间站，外洋酬酢媒体上有外传称CST-100飞船无法自行脱离国际空间站，需要用机械臂将其“丢弃”，不外从种花家分析来看这个可能性很小；另一个是波音飞船在无东说念主情景下复返地球。

英媒独家表现：波音飞船或将撤废在大气层中

英媒《逐日邮报》在8月8日表现了一个比拟可怕的音信，此前波音飞船在大地考研了快要一个月皆莫得后续，这个现在也曾有音信了，由于波音飞船装载的是极具腐蚀性的燃料偏二甲肼与氧化剂四氧化二氮，这个种类的燃料在在轨姿态与变轨发动机中很常见，仅仅燃料管线必须要作念好防腐蚀步调。

从英媒表现的音信来看收尾可能不太好，发动机管路干系密封件可能也曾被“腐蚀”，这可能会导致两个严重效用，第一个可能是飞船可能在燃烧后发生“爆炸”，飞船径直被蹧蹋在空间站近邻，这将会对国际空间产生极大的危害，一朝发生这种级别的事故，好莱坞大片《地心引力》中的场景将会在天际厚爱献艺！

另一个是荣幸莫得发生爆炸，但这种泄露的管路可能会导致复返时降速不足时大致降速偏捏，对复返角度产生影响，由于飞船要求复返角度的精度至极高，如果降速不足时，可能会以小角度格式在大气层能打出水漂的格式远远突出预定落点，致使可能距离5000公里以上，本来在佛罗里达近邻海域着陆，新的落点可能会到非洲西海岸致使非洲中部的雨林地带，这将会导致搜救任务极其鬈曲。

另一个是如果降速偏捏，那么飞船将以极高的降速率以弹说念轨迹坠地，在大气层内的降速过载突出宇航员能承受的极限导致晕厥致使厌世，另一个是过高的速率可能会导致飞船耐烧蚀大底全皆无法承受超高的温度，最终在大气层中解体，英媒示意，这两种皆可能发生。

况兼在波音飞船还有一个“前科”，也即是波音飞船在首飞复返时被媒体拍到了一张“不应该出现的表象”的像片，在白沙导弹靶场着陆后的运载车上，波音CST-100星际航路飞船的外壳上出现了一条焦黑的陈迹。

为什么说这是一张不应该出现的表象？因为这是波音飞船不均匀烧蚀的问题，这个问题至极严重，轻则烧蚀不均匀，重则径直撤废在大气层中！原因很浅陋，飞船的耐烧蚀材料粉饰领域独一飞船底部，侧面是比拟少的，像中俄的钟形飞船侧面也有部分接头，但在猎户座大致波音的CST-100这种大锥形飞船侧面确凿就没接头，因为侧壁倾角很大，根蒂就没接头过侧面烧蚀的情况。

波音飞船之是以会出现这种情况，一个是可能耐烧蚀大底烧蚀不均匀，底部有泄露的高温气流；另一个是可能姿态莫得放置好，突出了临界角度，有部分高温气流径直从侧壁经过，这亦然波音飞船的另一个紧要隐患。

不错念念象的是，若是波音飞船竟然在复返历程中解体，那波音在载东说念主飞船界确凿就混到头了，因为这一幕也曾在2003年哥伦比亚航天飞机复返时在德克萨斯与路易斯安那上空解体深深的刺痛过好意思国东说念主民，那时7名宇航员遭难。原因是升起时保温的泡沫材料撞伤了左侧机翼，导致航天飞机在复返时无法放置姿态解体，之后航天飞机就参预了倒计时。

是以此次若是波音飞船再犯这个错黄色小说，意象NASA是不会再给波音这个契机！毕竟波音现在也曾问题缠身，近些年来波音飞机问题频发，多样问题日出不穷，NASA亦然怕了，就算波音事好意思利坚合众国的“宗子”，但NASA在宇航员生命的选择上亦然不会开打趣的！这回无论收尾如何，低廉马斯克那是一定了！