【SXVD-016】女教師の秘蜜 佐藤あい 为围堵中国车企，好意思国拉拢欧日韩，印度竟也来和中国相较量

中好意思汽车产业之争【SXVD-016】女教師の秘蜜 佐藤あい，好意思国再次出招了

既然无法在正面竞争中取胜，那就继承阴雨技巧，好意思国对此绝不怕惧，也不系念被众东谈主讪笑。

路透社8月5日报谈，知情东谈主士裸露，好意思国商务部正在商量建议一项提案，计议“阻遏在自动驾驶和网联汽车中使用中国软件”。好意思国方面的原理是，这些配备“中国软件”的汽车能够一皆采集乘客、驾驶员以及路况等信息，从而对好意思国的国度安全组成严重挟制。

为了确保狙击活动的效用，好意思国邀请了来自加拿大、德国、欧盟、澳大利亚、西班牙、英国、日本、韩国和印度的官员参会，就怎样吩咐“中国汽车出口上升”进行了主见交换。好意思国敬佩我方坐褥的产物都是优质的，即使苹果手机存在后门、监控用户及时信息亦然理所虽然的，这种利害作风也曾昭然若揭。

关联词，当疏导的事情发生在其他国度时，却是行欠亨的。更况且，中国从一运转就将采集到的好意思国用户信息存储在好意思国境内的数据库中，并接受好意思国的及时监督。我方作念不好，以致无法作念到，却不允许敌手越过我方，这种好意思式念念维清楚无遗。

名义上，好意思国与中国似乎在争夺汽车花消商场，实质上，两边在角逐信息和电子边界的主导地位。

讲话权就像准入功令和专利，先驱得以享受丰重利益，尔其后者只可靠边站。举例，汽车罢黜靠右行驶的功令，实质上复古了欧洲某国的传统。若是最初汽车是由中国东谈主发明的，大概当今汽车会默许居中行驶。

举例，中国乒乓球代表队长久主管乒乓球界。当今，岂论是发球时候、战术计策，以致球桌和拍子，红双喜品牌果真都是中国制造的。若是你很遍及，即使你的决定有误，也会有东谈主罢黜并实施；反之，阑珊的才能也容易被埋没。在这个凭实力藏身的期间，其后者很难赢得冲破的契机。

潜台词是，在与中国的竞争中，好意思国也曾处于劣势。拜登政府不肯意看到中国的塞力斯、小米、梦想等公司坐褥的自动驾驶汽车越过好意思国企业，从而使我方在新兴边界失去主导地位。不外，话又说转头，谁能拒却优质的产物呢？

值得肃肃的是，中亚的一位隐讳客户一次性订购了数百辆由塞力斯和华为协作坐褥的问界车型，这标明他们对“中国智造”充满信心。比较之下，特斯拉以纯视觉时候为秉性，我去也但在自动驾驶时候边界却屡屡际遇瓶颈，毕竟纯视觉时候比较雷达加软件的组合，在雨雾天气下存在测量不准确等先天性劣势。

好意思国觉得，通过关闭商场不错让中国车企负险固守，这种目的不免过于生动。为了吩咐好意思国的禁闭计策，中国企业积极走向海外，在匈牙利、泰国等地成立工场。扫尾，中国的汽车出口依然保执了增长势头，中国制造的汽车也曾出当今宇宙各地。

中国的自动驾驶汽车和网联汽车，如同大疆相同，越是受到猖狂，销量反而越好。究其原因，恰是因为其阑珊的产物质能深受花消者的嗜好。从发展的角度来看，咱们不错意料，好意思国早晚会绽开商场，迎来中国的问界、SU7等车型的引入。

中国车企快速崛起，留给好意思欧日韩的时分未几了

量度两个不雅点：

来源，中国车企的马上崛起，令竞争敌手倍感惊愕。

曾几何时，拿起好意思、欧、日、韩的汽车，东谈主东谈主无不赞美。关联词，三十年河东，三十年河西，中国凭借新能源车的发展，得胜竣事了弯谈超车。最终，好意思、日、韩、欧的汽车企业在中国的销量逐年下滑，有些企业以致被商场淘汰。

若是莫得比亚迪等车企多年来的忙绿汲引，花消者今天就怕很难以7.5万元的价钱购得一辆纯电动汽车；同期，华为在自动驾驶软件边界的立异，也为花消者开启了一扇新的窗户：底本东谈主类不错竣事自动停车、汽车自动避障和自动驾驶等功能。

靠近中国车企的崛起，看成燃油车代表的日产、丰田、当代、通用和福特必须继承门径与中国企业张开强烈竞争。这也曾成为不得不继承的对策。因此，好意思国今天对中国电动汽车加征100%的入口关税，并阻遏好意思国车型使用中国软件，已是再浮浅不外的举措。

第二，好意思国对中国的打压旨在为特斯拉等汽车企业留出富裕的发展时分。

字据可靠数据，2023年好意思国商场共销售了越过100万辆的纯电动汽车和插电式搀杂能源汽车，其中特斯拉以50多万辆的新车销量率先商场。海外能源署意象，到2030年，好意思国的电动汽车销量将达到950万至960万辆。

当今，你还能不绝觉得好意思国禁止电动汽车过甚升级版——自动驾驶汽车吗？要着实了解好意思国，不仅要听它的话，还要不雅察它的实质活动。显著，好意思国对中国的作风，不外是为了给我方留出更多时分来赶超费事。

简而言之，咫尺唯独可能对中国车企组成着实挑战的，就怕只须好意思国的特斯拉、福特和通用汽车。中好意思在电动汽车产业链上的竞争才刚刚运转。

深爱五月

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